《專欄》【動態圖組】路平再精進 協調整合道路挖掘刨鋪...

港都新聞部

《專欄》

路平再精進 協調整合道路挖掘刨鋪有績效

【動態圖組】

【港都新聞訊】高雄市道路下方各類公共設施管線埋設總長度將近4萬公里，每日在38行政區內平均有近百件道路挖掘案在進行。為有效管理協調整合，工務局成立「道路挖掘管理中心」透過建制系統及去年(108年度)推動修法及多項管制措施，更有效率執行各項道路挖掘管制及協調整合路面刨鋪。經統計去年度(108年)工務局核發道路挖掘路證9,206件較107年度(9,638件)減少約4.5%，而今年第一季（1-3月）道路挖掘件數(2,131件)又再較去年同期(2,226件)減少4.3%。

    路面回填品質去年度(108年)抽驗423件，較107年度344件數量增加23%，不合格率下降約0.8%。違反道路挖掘裁罰案件，108年裁罰151件計376萬元，今年到4月罰50件計138萬元，顯示市區道路已逐漸降低道路挖掘數量，路面回填品質在加強巡查及抽驗頻率，並每季定期檢討違規態樣及宣導，施工違規情形也有顯著改善。

       工務局長吳明昌表示，為了減少道路挖掘，市府除修法將路面禁挖延長至1年外，在橫向聯繫協調各單位道路挖掘刨鋪整合也投注大量心力，公部門新刨鋪道路部份，事前進行孔蓋下地齊平協調整合，完工後除建案聯合挖掘民生所必須之申挖案件外，1年內該路段全面禁挖管制，保固期限內要求加大刨鋪範圍管制。私部門建案民生管線聯挖部分，整合建築管理機制結合民間力量，108年度建案共整合1,030件，計有污水用戶接管、用電、用水、瓦斯及電信等5大民生管線申請路證共2,903件一併採聯合挖掘施作，以縮短挖埋時間，佔年度核發路證比率超過4分之1，而路面重複挖掘範圍採分挖補齊，以避免重覆挖掘及刨鋪，完成後該建案挖掘亦進行1年內禁挖管制。

       工務局進一步表示，道路挖掘埋設地下管線時，管線單位須將所挖掘管溝完成回填為臨時修復路面，並噴漆加註預定刨鋪日期及施工單位，除可供市民有效辨識施工資訊，亦可督促管線單位加強臨時修復路面的自主品管，以達到資訊公開透明及全民督工。另外，對於道路挖掘路面復舊，8公尺以上道路，挖掘後道路復原，必須配合車道標線或分隔線，以至少一車道寬或半路幅寬度刨鋪修復路面，8公尺以下道路須以全路寬修復路面，避免挖掘修復路面像似補丁。